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同步帶輪的30種異響原因

發(fā)布時(shí)間:2020-11-09
1.工作石油有雜質(zhì);
 
2.潤(rùn)滑不足(油位過(guò)低
,防腐油或油脂密封泄漏);
 
3.同步帶輪的間隙太小或太大(生產(chǎn)問(wèn)題);
 
4.在同步帶輪中混合沙?div id="m50uktp" class="box-center"> ;蛱碱w粒作為磨料;
 
5.在同步帶輪中混合水、酸或油漆具有腐蝕性;
 
6.同步帶輪被閥座孔壓平(孔不太好
,或閥座孔扭曲);
 
7.工作
。車輪座底板的底面不均勻(導(dǎo)致閥座孔變形
,甚至軸承閥座開裂);
 
8.車輪座內(nèi)有雜物(殘屑、粉塵顆粒等);
 
9.密封圈偏心(接觸鄰近零件和摩擦);
 
10.同步帶輪承受額外載荷(軸承承受一個(gè)軸,或兩個(gè)固定端軸承在一個(gè)軸上);
 
11.同步帶輪和軸對(duì)準(zhǔn)太松(軸的直徑小或緊密);
 
12.同步帶輪槽太小
,旋轉(zhuǎn)太緊(緊套太緊);
 
13.同步帶輪是有噪聲的(滾筒的端面或鋼球的滑動(dòng));
 
14.軸的傳熱過(guò)大(軸承承受靜態(tài)軸向負(fù)荷);
 
15.軸肩太大(接觸軸承和摩擦的密封);
 
16.插座的肩部太大(軸承的密封部分變形);
 
17.迷宮密封的間隙太小(與軸的摩擦);
 
18.鎖緊墊圈的齒(接觸軸承和摩擦);
 
19.油環(huán)的位置不合適(接觸法蘭蓋和摩擦);
 
20.球或滾輪上有一個(gè)壓坑。
 
21.同步帶輪噪聲(外部振動(dòng)源干擾);
 
22.同步帶輪加熱和脫色(由于使用噴槍加熱和拆卸軸承);
 
23.軸太厚
,使實(shí)際火柴不能太緊(導(dǎo)致軸承溫度太高或噪音太高);
 
24.孔的直徑很小(軸承溫度太高);
 
25.軸承孔直徑過(guò)大
,實(shí)際匹配太松(軸承溫度過(guò)高,外環(huán)打滑);
 
26.軸承孔較大(由于熱膨脹
,有色金屬的軸承孔加大或加大);
 
27.保持架壞了
 
28.同步帶滾子軸承生銹。
 
29.同步帶輪軸承鋼球
,滾道磨損(磨削過(guò)程不合格
,或產(chǎn)品有碰撞)。
 
30.環(huán)路不合格(生產(chǎn)車間問(wèn)題)
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